运营商财经 康钊/文
8月24日一早上，我就看到百度热搜的 第三条为“中国汽车出口激增"，超越了几乎所有时政、社会、娱乐、体育话题，我一看就觉得不妙。
我查了下，这个事的源头居然是美国《华尔街日报》网站发布的文章《中国汽车出口激增，运输船一船难求》，说的是，中国汽车厂商正在生产大量用于出口的汽车，全球航运业的运力已经跟不上了。专用汽车运输船如同一座座漂浮的停车场，将汽车从中国工厂运往海外的运输船船期已排到几年之后。仔细琢磨下措辞，这可能吗？2025 年全球汽车产量约 9640 万辆，销量约 9980 万辆，这种产销量基本是稳定的，汽车的运输能力也大致稳定，不可能因为中国而搞得全球航运业那么紧张。
我查了下中国汽车出口数字，2025 年全年：中国汽车出口 709.8 万辆，而日本丰田2025 财年全球销量 1048 万辆，中国汽车出口量还比不过日本丰田一家的销量，所以，华尔街日报这么夸张地谈中国汽车出口，是言过其实。
只要外国媒体夸张地谈中国经济或者企业，必有目的，华尔街日报文章还预测，今年中国汽车出口量最高可能达到1000万辆，这不就是为了故意让全球害怕中国的 汽车出口吗？尤其是欧洲、加拿大现在正提防中国的汽车出口对其本国产业的冲击，在这种时候，煽乎中国汽车出口的数量，表明这些外媒真坏。
（责任编辑：韩丽）
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