运营商财经网 李广艳/文
近日，众泰汽车再次成为了公众关注的焦点，众泰汽车及其董事长等三位高管因违规被警示，引起了不小的关注，这究竟是怎么回事？
3月27日，深交所发布监管函，显示按照众泰汽车此前签下的重整计划，应分别在2023 年12月21日、2024年12月21日、2025年12月21日、2026年12月21日偿还重整留债本金的10%、20%、30%、40%，2025年12月21日应偿还到期债务本金6946.11万元，结果众泰不但没有还钱，还一直到2026年1月27日才对外披露这件事。
因此，深交所对众泰汽车以及时任公司董事长的李立忠、总经理韩必文、董事会秘书王伊安三位高管作出警示。
据了解，2025年10月29日，李立忠当选为众泰汽车董事长，任期至2028年10月28日，然而，12月29日，他便由于个人家庭原因辞职了，在任只有短短的两个月。今年1月，韩必文被选为众泰汽车新一任董事长。
目前，众泰汽车尚未发布2025年报，根据此前披露的业绩预告，众泰汽车预计2025年的营业收入为4.54亿元至6.8亿元，上一年为5.58亿元；预计归属于上市公司股东的净利润为亏损2.81亿元至4.17亿元，上一年为亏损10亿元，亏损额有所收窄，比上年同期亏损下降58.32%至71.91%，财务业绩面临一定压力。
对于亏损的原因，众泰汽车称，主要系公司历史遗留问题，导致整车板块业务基本处于停工状态；同时，为维持公司基本框架、推进复工复产计划，公司仍需承担必要的管理费用、财务费用等刚性固定支出，进而造成主营业务层面持续亏损。
运营商财经网将持续关注众泰汽车之后的发展情况。
（责任编辑：李广艳）
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