运营商财经网 王鑫垚/文
近日，零跑汽车公布2025年财报。公司斩获2025年新势力销量冠军的同时，还实现了首次全年度盈利，成绩颇为亮眼。本次运营商财经网试图揭秘具体情况。
得益于C11、C10、C16、B01、B10等车型的火热销售，2025年零跑汽车累计交付汽车596555台，较2024年同期的293724台增长103.1%。翻倍的增长速度使其在2025年力压一众新势力车企，成为新势力车企年度销量冠军。
销量的爆发式增长直接带动了公司营收和利润。财报显示，零跑汽车2025年实现营收647.3亿元，同比增长101.3%，与销量增速基本持平；此外，公司全年净利润达到5.4亿元，实现扭亏为盈。
除了营收和利润有所突破外，公司现金流表现也很亮眼，来到126.2亿元，较2024年的84.7亿元增加41.5亿元；自由现金流78.2亿元，较2024年的63.2亿元增加了15亿元。
与零跑汽车的高歌猛进相对，新势力车企曾经的领跑者理想汽车虽仍然保持了盈利，但是交付量和现金流等关键数据纷纷下降。
数据显示，理想汽车2025年交付汽车406343辆，比零跑汽车少了190212辆，不过仍然是新势力第一梯队。
盈利层面，理想汽车展现了较强韧性。2025年，公司实现营收1123亿元，比零跑汽车高了475.7亿元；净利润11亿元，比零跑汽车高了5.6亿元。
运营商财经网总编辑康钊表示，对于中国新势力车企而言，2026年将是机遇与挑战同行的一年。在夺得销量冠军、实现盈利后，零跑汽车如何在激烈竞争中保持优势？运营商财经网将持续关注。
（责任编辑：王鑫垚）
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