运营商世界网 洪吉开/文
提到网约车，不少人的第一反应可能都是滴滴、易到或者神州。事实上，还有不少网约车平台也在拼命突围，首汽约车便是其中之一。不过最近发生的一件事情，似乎搓掉了首汽约车的不少锐气。
首汽约车手握好牌
运营商世界网获悉，首汽约车与市面现有专车不同，首汽约车车辆全部为政府许可的出租运营车辆，司机持有从业许可证件，无需交份儿钱，也无需管油和维修。
目前首汽已经在北京、杭州、宁波、常州、福州、沈阳、苏州、深圳、南京、大连、青岛、温州、贵阳、鞍山和无锡共计15个城市拿到了网络预约出租汽车经营许可证。
首汽约车虽然在体量上远远不如网约车巨头，但是由于我们国家禁止私家车开展专车运营，首汽约车就不会存在被各地政府约谈企业，查处专车的消息，而这正是滴滴、Uber一直绕不开的话题。
生存现状突遭质疑
业内人士分析，首汽约车按照这种打法稳扎稳打的话，完全有机会打造一个小而美的平台，并且有能力蚕食其他网约车平台的市场份额。不过近日发生的刷单丑闻却给它泼了一盆冷水。8月23日，浙江卫视新闻深一度报道称，首汽约车杭州分公司经理为了完成总部考核，让两百多名司机集体刷单。
首汽约车的一名王姓专车司机称，总部对于杭州分公司每个月的考核任务分到每位司机，每天必须跑到400元以上的订单金额。由于大多数司机不能完成公司要求，分公司经理谢俊艳在多处场合表示，司机可以通过刷单的形式完成考核。
而谢俊艳回复“我们拒绝回复，无可奉告。”
对于事情的真假，运营商世界网编辑也不能确定，不过可以肯定的是，首汽约车在相对较小的空间中求生存，虽然手握一副好牌但是并不好打，而且势头更为强劲的神州租车也有同样的一副好牌。而经过此次“刷单风波”，首汽约车的生存现状势必会被外界打上更多的问号。
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