上海共享单车限令下发 故障率居高不下的ofo该何去何从？

运营商世界网 符菲/文

继南京、郑州、广州等城市后，上海近日也叫停了共享单车新增投放。对于目前上海的12家共享单车企业来说，限制令的下发带来的是“一家欢喜几家忧”。

运营商世界网了解到，有关部门发出通知后，ofo和摩拜官方当即作出回应表示将严格执行不能新增投放车辆的要求。值得注意的是，除了表示自家企业将积极拥护且全力支持外，摩拜还特别呼吁其他共享单车企业共同响应政府号召，不再新增投放。

据悉，由于企业运营思路的差异，摩拜在设计之初将单车产品最低服务时间设计为四年，尽量减少单车投放以后的维修次数，而以ofo为代表的的另一些单车企业则采取了小成本制造、大批量投放的产品策略。

运营商世界网编辑认为，从目前的政策情况看来，故障率比摩拜高出不少的ofo们也许会面临单车资源“青黄不接”的窘境。