运营商财经 康钊/文
据新华社报道，越南首脑范明政日前在越南老街省考察老街—河内—海防铁路项目时说，该铁路项目预计于2025年年底开工，2030年年底竣工。看来，越南是想修通到中国的铁路，因为越南的老街毗邻中国云南红河州下属的河口县。但是，鉴于中国上过越南无数当，这回中国依然要小心警惕。
越南新修建通过中国的铁路，又没说是由中国来承建，这条铁路长403.1公里，承担客货两用运输任务，途经9个地区，覆盖越南全国约20%的人口、25.4%的生产总值和25%的工业区。这条铁路是越南为了振兴自己经济的举措，与中国无关，唯一引发中国关注的是采用1.435米标准轨距，与中国铁路轨道一致，抛弃了以往越南采用的法式米轨火车。
越南一直惦记着中国的铁路技术，中国需要警惕。越南如今干啥都想学习中国，偷学了中国的很多技术，比如越南邀请中国企业帮助建钢铁厂，结果有的中国企业还真去越南帮助建设了好多个大型钢铁厂，使得越南钢铁产能从2010年时的几百万吨增加到如今的几千万吨，不仅完全风少了从中国进口钢铁，还在出口钢铁市场中与中国企业竞争。所以，不要想去越南赚钱，越南光想着薅中国的羊毛。
越南对中国铁路技术并不信任，一直在脚踏几只船，越南首脑范明政去年10月中旬在老挝与日本首相石破茂举行会谈时，曾表示希望日方为高铁项目提供日元贷款。德国西门子公司总裁博乐仁去年上半年两次到访越南，范明政都亲自会见，谈的就是利用西门子的技术在越南修建铁路。所以，既然中国无利可图，中国就没必要去关心和帮助越南建铁路。
（责任编辑：韩丽）
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