运营商财经网 李广艳/文
近日，本田中国官方披露了2025年7月份的终端汽车销量，显示其销量依旧处于下滑状态，引发人们密切关注。
公开数据显示，7月本田汽车在中国的终端汽车销量为44817辆，前7个月累计销量为359969辆。虽然本田中国并没有公布同比变化情况，但经查询，2024年7月，本田在中国的终端汽车销量为52567辆，2024年前7个月累计销量为468473辆，因此，今年7月，本田中国销量同比下降14.75%，前7个月累计销量同比下降23.16%。
值得注意的是，2025年以来，本田中国一直处于销量下滑状态。据悉，在今年前6个月，本田中国的销量分别为68890辆、33866辆、55130辆、43689辆、55108辆、58468辆，相较于上一年同期分别下降31.76%、25.6%、8.8%、40.82%、16.75%、15.22%。截至目前，本田中国已经连续7个月出现销量下滑。
本田汽车在华共有东风本田和广汽本田两家合资公司，今年前7个月，东风本田累计销量为173,373辆，同比下降31.2%，广汽本田累计销量为170,680辆，同比下降29.24%，市场表现均不太乐观。
不过，两家车企也在积极采取措施，试图做出改变。据了解，近期广汽本田进行了重大人事调整，由高洪祥接替李进，出任公司执行副总经理，也就是广汽本田的中方一把手。资料显示，高洪祥是技术派高管，并且拥有广汽丰田背景，曾担任广汽丰田发动机有限公司董事、副总经理。
针对当下的市场表现，东风本田方面也在进行反思，执行副总潘建新近期曾表示，“干部作风，就是决定生死的最后一张牌”、“高产出者高报酬、低产出者低收入、无产出者则退出，”将矛头指向干部作风。
未来本田在华的市场表现能够回升吗？运营商财经网将持续关注。
（责任编辑：李广艳）
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