运营商财经网 李广艳/文
在创维汽车的管理层中，联席CEO韩必文在汽车行业内资历颇深，能力很强，本次运营商财经网便试图揭秘他的过往经历。
关于韩必文的年龄、受教育背景等个人信息，目前在网上没有公开。不过有相关资料显示，韩必文是一位80后，自2001年大学毕业之后就开始供职于奇瑞汽车，曾先后担任公司涂装车间工人、主管和车间主任、乘用车公司二厂副厂长、乘用车公司副总经理、奇瑞制造中心总监等职务。
2015年9月，韩必文调任至奇瑞捷豹路虎，担任制造部执行副总裁一职，后来还曾担任奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、制造事业部总经理，一直分管奇瑞汽车的生产制造业务。通过自己的努力，韩必文升任奇瑞汽车副总经理，并开始和华为对接智选车事宜。
然而，2024年1月时，韩必文突然从奇瑞离职，当时报道称其离职原因与智界S7生产制造相关，奇瑞与华为在磨合过程中出现了一些问题，而随着智界S7大面积交付延迟，韩必文承受了较大的压力，进而选择离职。
不过后来奇瑞方面进行了澄清，表示双方合作很顺利，韩必文的离职也不是因为合作项目的原因。奇瑞新闻发言人金弋波当时的回应称：“网上传言并不属实，双方合作顺利，高管离职也并非因为合作项目的原因。”
值得一提的是，2024年12月，奇瑞汽车董事长尹同跃曾在接受采访时公开表示：“华为是中国最伟大的企业，一开始与华为合作是很难的，为了顺利合作曾开除过一位高管。”不知尹同跃说的是谁。这两年奇瑞离职的高管也不止一人，比如奇瑞汽车营销公司常务副总经理陆斌也是2024年离职的。
总之，如今韩必文已经加入创维汽车，担任联席CEO一职，这说明他的能力依然被看好，他当年操盘了奇瑞汽车那么大规模的生产，质量管理井然有序，说明他精通技术，精通生产管理，能力毋庸置疑。对于创维汽车来说，有经验这么丰富、能力这么强的奇瑞原高管来加盟，当然是好事。
（责任编辑：李广艳）
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