运营商财经网 李广艳/文
数据显示，2024年悦达起亚累计销量超24.8万辆，同比增长28.1%，销量增幅稳居国内合资车企第一。然而，该品牌在国际市场卖得很好，在国内市场的销量表现并不出色，并且近年来负债率惊人，接下来运营商财经网将试图揭秘具体情况。
据了解，在2017年至2022年，东风悦达起亚年销量分别为35.9万辆、37万辆、28.9万辆、24.9万辆、15.2万辆、9.4万辆，不仅下滑趋势明显，年销还跌破了10万辆，这也使其不被市场看好。
2021年时，东风以2.97亿元的挂牌价转让了持有的25%东风悦达起亚股权，2022年悦达投资也放弃对其增资，持股比例由25%下降至4.2%。天眼查显示，目前悦达起亚由起亚株式会社、江苏悦达汽车集团有限公司和江苏悦达投资股份有限公司分别持股50%、45.8%、4.2%。
不过，2024年悦达起亚实现了销量增长，进入2025年也延续了增长势头。公开数据显示，今年1月，悦达起亚的销量为1.57万辆，同比下降3.8%；2月的销量为1.79万辆，同比增长19%；3月的销量为2.3万辆，同比增长23%。在今年一季度，悦达起亚累计销量达56552辆，同比增长13%。
虽然销量表现可观，但值得注意的是，目前悦达起亚的销量主要依靠海外市场，有将近70%的份额均来自出口，国内市场销量仅占三成。
除此之外，悦达起亚的财务状况也不容乐观，常年陷入亏损，2020年至2022年，悦达起亚三年净亏损总额超过110亿元。据财报显示，截至2024年6月底，悦达起亚的资产总额为2.52万亿韩元，负债总额为3.45万亿韩元。按此计算，其资产负债率高达137%，已陷入资不抵债的境况。
对此，起亚中国首席运营官杨洪海压力大不大？
（责任编辑：李广艳）
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