运营商财经网 李广艳/文
作为早期造车新势力的典型代表，“蔚小理”三家车企备受市场关注。如今它们在2024年的业绩报告均已披露完毕，接下来运营商财经网将试图揭秘三家车企在负债方面的具体情况。
就目前的经营情况来看，蔚来汽车是三家车企中面临财务压力最大的一家。截至2024年12月31日，蔚来持有现金及现金等价物、受限制现金、短期投资和长期存款余额为419亿元，资产负债率为87%，其中账面的流动资产为618.9亿元，流动负债为623.1亿元。
据悉，蔚来方面曾表示，财务资源足以支持未来12个月日常业务活动的持续经营，不过蔚来的负债率高达87%，已经逼近安全警戒线。除此之外，在2018年至2024年期间，蔚来累计亏损金额已经超过千亿元。
对比下来，小鹏汽车和理想汽车的情况就好得多。截至2024年12月31日，小鹏汽车的总资产合计827.06亿元，负债合计514.31亿元，资产负债率为62.19%，虽然较2023年末增加5.35个百分点，但从负债结构来看，77.51%都是流动负债。
理想汽车方面，公司期末资产合计1623.49亿元，同比增加13.10%，负债总额910.29亿元，同比增加9.77%，资产负债率为56.1%，较上一年的57.8%减少了1.7个百分点。
根据财报数据，2024年，蔚来汽车实现营收657.3亿元，同比增长18.2%，但净亏损高达224.02亿元，同比进一步扩大8.1%；小鹏汽车的营收为408.7亿元，同比增长33.2%，净亏损为57.9亿元，较2023年的103.8亿元收窄约44%；理想汽车的营收约1445亿元，同比增长16.6%，净利润约80亿元，同比下降31.9%，是三家车企中唯一一个实现盈利的。
（责任编辑：李广艳）
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