运营商财经网 王鑫垚/文
315国际消费者权益日即将到来，身为汽车行业敏锐洞察者，运营商财经网从安全、宣传、服务监管等多个方面梳理了过去一年汽车行业中知名车企侵害消费者权益的行为，本次试图揭秘深蓝S07延期交付问题，希望厂商能吸取一些教训，改进对消费者的服务。
2024年9月，有关深蓝S07延期交付引起用户不满的消息引起广泛关注。作为深蓝汽车领导人，总裁邓承浩第一时间通过个人社媒账号回应这一问题。
他表示：目前，生产进度在追赶订单进度，可能存在一定交付延误，在此表示歉意。同时他还表示，如果有延期交付，一定进行延期交付补偿，保证会做好交付的督促工作。
邓承浩在社媒平台活跃度较高，经常公开分享并回复有关深蓝汽车和网友的提问。值得一提的是，在10月份，邓承浩持续跟进深蓝S07的交付进展情况，再次对此时进行回应。
他透露：9月下旬南京工厂启动双班以来，在确保高质量生产的情况下，产能在稳步爬坡，目前产能已经达到600台/天，其中国内车型450台/天，海外车型150台/天。国内单日交付量，已经从8-9月的300多台/天上升到400多台/天。
由此来看，作为深蓝汽车一把手，邓承浩切实直面了用户问题，态度方面是值得认可的，所以，此事也很快平息，未造成恶劣后果，也未影响外界对深蓝品牌的感知，反而让外界觉得深蓝汽车销量大，且大到加班都无法满足大量订单及时交付，这也算是一次成功的危机公关。
深蓝汽车用于面对问题及邓承浩个人敢于直接回应的精神，都值得其他车企及高管学习。
公开信息显示，深蓝S07是2024年7月25日正式上市。官方披露，上市3个月，深蓝S07订单达成47952辆；上市4个月订单达成60171辆。
据了解，2024年全年，深蓝汽车共交付汽车243894辆，不知道这组数据中有多少贡献来自深蓝S07呢？
（责任编辑：王鑫垚）
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