2017-08-04 17:24 运营商世界网 丁浩/文
运营商世界网 丁浩/文
日前，有消息称，贾跃亭投资的美国电动车初创公司法拉第未来已承诺抵押其在洛杉矶的总部大楼，以获得一笔急需的贷款来维持运营，而贾跃亭也已经借到了千万美元的资金。可这对于一家汽车企业来说，可以说是“微不足道”，贾跃亭汽车梦是越来越远了吗？
近期，乐视的负面是一波未平一波又起，躺在乐视大厦前讨债的乐视供应商，已经撑起来帐篷做了长期的打算，员工的工资也已经停发，多家银行也已经冻结了乐视的账户，几乎每天都有着乐视的负面消息。
原本乐视就是债务缠身，而此时从美国传来的消息更是更是雪上加霜，法拉第未来资金告急也给远在国内的乐视倒吸一口凉气。毕竟法拉第未来重要的任务就是完成FF的十亿融资，希望将FF 91尽快投产上市，帮助乐视走出困境。
其实，早在去年，法拉第就已经遭遇了资金问题，那是就已经停止了对供应商的付款，更是在不久前暂停对内华达州工厂的建设。
可以说， 法拉第未来急需一笔投资。但都是“风声大雨点小”，有传已经有多位大佬前往美国考察，都赞扬法拉第汽车并表示有意投资，但事实上，法拉第还是苦苦支撑。
直至目前，仍没有外部潜在投资者给出明确的投资意向，围绕着贾跃亭和乐视还有着太多的不确定性，或许背后的乐视给投资者带来太多的顾忌。
此前从遭到招行的冻结、员工的工资难发出、供应商的上门讨债，到不久前的股票冻结，乐视的问题都在不断被放大。所有的问题都是因为乐视没钱了，乐视控股没钱，上市公司也没钱了。
而贾跃亭的汽车梦能否就乐视还不得而知，但目前仅仅是依靠抵押来维持运营，远谈不上替乐视还债，这样的法拉第还能撑多久？
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