运营商财经网 李广艳/文
近日，东风公司经营管理部总经理张俊兼任东风乘用车销售有限公司总经理、党委书记的消息引起了不小的关注。运营商财经网注意到，在他之前，东风乘用车一把手人员变动频繁，一年之内就已经更换了四次，但业绩非常好。
2023年8月，东风公司宣布实施自主乘用车新能源“跃迁行动”，由总部直接运营东风自主乘用车事业部，一体化管理东风风神、东风奕派、东风纳米三大产品序列。据了解，此前自主乘用车新能源板块一直由东风公司副总陈昊负责，彼时他还兼任着东风乘用车销售公司总经理一职。
2024年4月30日，一汽丰田党委书记、常务副总经理黄勇调任东风公司，升任副总经理。在黄勇进入东风之后，陈昊的照片在官网上被撤下，其负责的东风乘用车风神、奕派、纳米三大品牌的营销工作也由黄勇分管。
值得一提的是，一直到去年7月30日，陈昊才以东风乘用车公司副总经理的身份露面，相当于连降两级，至于原因，直到现在都没有公开。
2024年12月，黄勇开始负责东风公司战略和采购、零部件事业群，不再分管营销业务，副总经理彭原璞分管东风乘用车海外、国内营销以及岚图、猛士科技，东风乘用车一把手再次发生变更。
然而，仅过去了一个月，东风乘用车主管领导又发生变动。2025年1月14日，东风乘用车销售公司总经理一职由东风公司经营管理部总经理张俊兼任，彭原璞则调至中国船舶集团任副总经理。
不过，虽然东风乘用车一把手变动频繁，但其销量表现十分可观。产销快报显示，东风乘用车公司2024年全年累计销量达21.34万辆，同比增长82.4%，此外，岚图汽车销量增长59.3%，猛士科技更是大增155%。运营商财经网将持续关注东风乘用车未来的发展情况。
（责任编辑：李广艳）
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