运营商财经网 于航/文
2024年12月27日，电动车“老大”雅迪发布了一则盈利预警公告，引起业界广泛关注，具体怎么回事？
公告表示，截至2024年11月30日，根据公司董事会对十一个月资料的初步审阅，预期截至2024年12月31日，雅迪的净利润在12亿元至14亿元之间，而去年同期的净利润则约为26.4亿元。由此可见，雅迪预期2024年的净利较去年将减少一半。
对此，公司表示净利润减少的主要原因一方面是电动两轮车销量因分销商的去清存货周期而下降；另一方面是现存型号存货的销售价格降低，因公司采取了加快售清该等现存型号存货的销售及市场推广策略，以响应国家标准的调整。
事实上，从2024年上半年开始，雅迪的营收和净利就都出现了下滑现象，据悉，这是近五年雅迪首次半年报业绩下滑。
业绩下滑首要的原因自然是电动车销量的下滑，2024年上半年雅迪的总体销量为638万辆，而去年同期销量达821万辆，同比下滑22.26%。
不仅如此，和同行业的电动车企业对比，在半年报中仅次于雅迪业绩的爱玛科技，在上半年爱玛科技的营收净利还均低于雅迪。
然而，在2024年的三季度报中，爱玛前三季度的净利润为15.54亿元，就已经超过雅迪预计一整年的利润。
不过，虽然雅迪的销量下滑，但以此质疑雅迪电动车“老大”的位置也是片面的，且一年能有十几亿的利润，也是很不错的。
12月10日，雅迪宣布雅迪电动车全球累计销量突破1亿台。此前雅迪连续七年蝉联全球销量第一，而雅迪官网现已更新为“连续八年全球销量第一”，这还是其他电动车企业暂时无法超越的高度。
此次的盈利预警公告，雅迪表示将在今年3月发布2024年财报，具体营收如何，会不会被爱玛科技超过，运营商财经网将持续关注。
（责任编辑：于航）
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