运营商财经网 李广艳/文
近日，网上有消息称，比亚迪将与蔚来汽车成立合资公司，并收购蔚来，引发广泛关注。对于该传言，比亚迪与蔚来的传播负责人均进行了否认。
网传截图显示，一名疑似为比亚迪的员工称，比亚迪与蔚来合作成立比未来汽车集团，其中比亚迪占股51%，蔚来占股49%，比未来汽车集团以165亿收购蔚来汽车，比亚迪以提供资金和技术的方式支持。收购后，比未来集团直接控股蔚来汽车，但蔚来汽车仍由蔚来集团独立运营。此事引发很大反响。
首先，比亚迪和蔚来汽车都否认。
11月22日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交平台上明确表示：“网传的比亚迪与蔚来汽车相关的投资及合作信息，为严重不实信息！请大家不信谣，不传谣。”
与此同时，蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟也在社交平台上进行了辟谣。他表示：“公司近况挺好，三季度现金流转正，10月毛利进一步提升多赚了一个亿，12月乐道将破万。感谢朋友们的关心和支持，我们继续加电。”
其次，这实际涉及信息披露问题，比亚迪是A股上市公司，蔚来汽车是港股上市公司，这么重要的消息，如果没有经过正规信息披露流程，那会非常麻烦的。所以，比亚迪和蔚来汽车都坚决否认。
另外，这个传闻显然对蔚来汽车的形象不利，因为按照一般的理解，被收购方都是弱势一方。表面上看，比亚迪收购蔚来，出钱又出技术，似乎挺合理的。但是，比亚迪与蔚来的市场定位不同，制定的策略肯定也不一样，并且蔚来如今的发展势头不错，三季度还实现了现金流转正，对于之后的发展也给出了较为乐观的预期，蔚来汽车没必要被收购。
值得注意的是，到底是谁在制造这个假消息呢？马麟附上了一张与李云飞的微信聊天截图，截图中马麟提到：如果是比亚迪员工，麻烦他澄清道歉。如果不是，咱们可以一起报警。
11月23日，蔚来法务部发文称已经报警，这也更让人疑惑“裴高枫”的身份，因为比亚迪和蔚来都没有说明他是否为比亚迪员工。
财报显示，2024年前三季度，比亚迪实现营业收入5022.5亿元，同比增长18.94%；净利润为252.4亿元，同比增长18.12%。而蔚来仍没有摆脱亏损状态，前三季度累计亏损超过150亿元。但9月29日晚间，蔚来（9866.HK）公告，与合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）、安徽省高新技术产业投资有限公司和国投招商投资管理有限公司三家现有股东签署协议，它们将以人民币33亿元现金增资认购蔚来中国的新发行股份。看来，蔚来汽车还是很受资本认可，还在不断融资。
（责任编辑：李广艳）
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