运营商财经 实习生万欢喜/文
近期，极狐汽车进驻南方，扩张商业版图的消息传出，引来业内的关注。其背后自然少不了极狐汽车事业部总裁于立国的发力。
他在北汽新能源汽车呆的时间挺长
于立国是高级工程师，在北京理工大学取得了博士学位。
公开信息显示，2014年，于立国被任为北汽集团战略规划部部长。而2018年，于立国就升为了北汽新能源执行副总经理。
据悉，他之所以被委以重任新能源执行副总经理，很大原因也是经过前几年战略规划等部门的协同发力，2017年时，北汽销量都还不错，尤其是新能源领域业绩成色好，而这少不了于立国的操持。
公开信息显示，2017年，北汽新能源销量达到10.32万辆，同比增长98%。
这也意味着，北汽新能源成为了国内第一家年销超十万辆的纯电动车企。同时，这个成绩也让其第五次蝉联纯电动汽车市场销量冠军。
2018年于立国成为北汽新能源执行副总经理，新官上任成效非常显眼。
极狐汽车堪忧
资料显示，在2019年新能源车销量榜中，北汽新能源摘得桂冠。
其中，以北汽新能源的EU系列为例，其销量2018全年是3.23万辆，而2019全年就达到了11.11万辆，同比增长244.2%。
不过，这并不意味着于立国可以高枕无忧了。
值得注意的是，2019年，北汽新能源其实向市场中高端推出了很多车型。但只有EU系列车型取得了市场的认可。
早在2018年，北汽新能源中，EC是最畅销的，如今这段业绩却已经尘封于历史了。
所以当时，于立国必须得保持住这种领先地位，因为北汽新能源内部是有一定的隐忧，如果EC销量也骤减，那北汽新能源的未来是在堪忧。
当然，当时亮眼的数据并没有被忽视，在之后，于立国也因此迎来了他的升职。2020年，于立国被任为了北汽新能源旗下ARCFOX（极狐）事业部总裁。
事实上，极狐品牌知名度更多是依靠与之合作的华为，其在市场上的地位还是不够显眼的。尤其是同是跟华为合作的小车企小康股份，在资本市场和销量方面，对极狐都是碾压式的胜出优势。
其实，极狐目前并不是在技术上有所不足，相反，极狐甚至可以说得上拥有行业内最强大的自动驾驶技术。
但是，极狐并没有在中高端品牌方向实现销量的突破，而这部分的担子，显然得落在于立国身上。
极狐汽车号称刷新记录但到底是什么水平？
此前，极狐汽车发布销量数据。7月实现交付525台，环比上月提升90%，并称“再次刷新今年月度销量新纪录”。
但这算很高吗？
首先，理想汽车7月上险销量8822辆再次荣登造车新势力品牌销量第一。蔚来掉到第二，销量8050辆，这个涨幅在主流新势力中处于落后地位。小鹏汽车销量7721辆。哪吒汽车销量6265辆，而极狐汽车连这几个车企销量的1/10都不到。
其次，从同比增长这种态势来看，理想汽车7月份环比增长12.27%，蔚来汽车7月份销量环比增长了3.72%，小鹏汽车环比增长16.47%，环比增长了36.58%。
另外，上述几个车企的销量统计都是上险销量，而极狐统计的是交付量。至于交付量是否为车主购买并上保险提走车的销量，就不知道了。
（责任编辑：杨丹丹）
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